※注意
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【MIDNIGHT
SPECIAL】は、未知の舗装路をはるか先まで走り、日がな一日快適さとスピードを提供するよう設計されたロードプラスバイクです。あなたは、今、滑らかに進むまるで雲の上のように美しい舗装路でロードバイクに乗っていますか? 幸いにも、そんな恵まれた環境に暮らしているのでしたら、ピザカッターの刃のように細いタイヤを履いた今どきのロードバイクがはまるでしょう。しかし、そんなきれいな道は、そうあるものではありません。現実を見てください。目の前にあるのは、大型車のタイヤに傷みつけられ、穴さえあいた粗い舗装路ではありませんか? いやいや、ほんとんとこ砂利が浮いていることだって珍しくはありませんよね? 【MIDNIGHT
SPECIAL】に搭載できる650b Road
Plusタイヤは、荒れた道路のデコボコなんかを気持ちよく吸収して進みます。もしあなたが、ビワイチやしまなみツーリングのようなロングライドに夢中ならば、ロードプラスの利点が快適さにも寄与することを覚えておいてください。太いタイヤは、より広い接触面を作り、その効果によってトラクションを大幅に増加させます。トラクションは良いことです。さらにエアボリュームの高いタイヤを使用することには、様々な路面にあわせてタイヤの空気圧をより細かく調整できる利点があります。走行中に、険しい登り道が続いたら、一度、空気を少し抜き、トラクションを上げて走ってみてください。雑誌に書かれているような常識? を鵜呑みにしてはいけません。
【MIDNIGHT SPECIAL】には、フラットマウントのディスクブレーキ、フロントとリアの12㎜スルーアクスル、44㎜ヘッドチューブなど、最新のロード規格を採用しています。 タイヤクリアランスは、650b x 60mmまたは700c x 42mmのどちらでもいけます。進化するトレンドや、変化する規格に耐えられるSURLYらしい多様性のあるフレームなのです。私たちは【MIDNIGHT
SPECIAL】のフレームに、意図してややクラシックな、ろう付け加工を施しました。ラック、フェンダー、3つのウォーターボトル用のマウントがあります。ロングライドに必要なものをフレームに装着できますので、あなたの背中を乾燥した状態に保つことでしょう。
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【MIDNIGHT
SPECIAL】は、未知の舗装路をはるか先まで走り、日がな一日快適さとスピードを提供するよう設計されたロードプラスバイクです。あなたは、今、滑らかに進むまるで雲の上のように美しい舗装路でロードバイクに乗っていますか? 幸いにも、そんな恵まれた環境に暮らしているのでしたら、ピザカッターの刃のように細いタイヤを履いた今どきのロードバイクがはまるでしょう。しかし、そんなきれいな道は、そうあるものではありません。現実を見てください。目の前にあるのは、大型車のタイヤに傷みつけられ、穴さえあいた粗い舗装路ではありませんか? いやいや、ほんとんとこ砂利が浮いていることだって珍しくはありませんよね? 【MIDNIGHT
SPECIAL】に搭載できる650b Road
Plusタイヤは、荒れた道路のデコボコなんかを気持ちよく吸収して進みます。もしあなたが、ビワイチやしまなみツーリングのようなロングライドに夢中ならば、ロードプラスの利点が快適さにも寄与することを覚えておいてください。太いタイヤは、より広い接触面を作り、その効果によってトラクションを大幅に増加させます。トラクションは良いことです。さらにエアボリュームの高いタイヤを使用することには、様々な路面にあわせてタイヤの空気圧をより細かく調整できる利点があります。走行中に、険しい登り道が続いたら、一度、空気を少し抜き、トラクションを上げて走ってみてください。雑誌に書かれているような常識? を鵜呑みにしてはいけません。
【MIDNIGHT SPECIAL】には、フラットマウントのディスクブレーキ、フロントとリアの12㎜スルーアクスル、44㎜ヘッドチューブなど、最新のロード規格を採用しています。 タイヤクリアランスは、650b x 60mmまたは700c x 42mmのどちらでもいけます。進化するトレンドや、変化する規格に耐えられるSURLYらしい多様性のあるフレームなのです。私たちは【MIDNIGHT
SPECIAL】のフレームに、意図してややクラシックな、ろう付け加工を施しました。ラック、フェンダー、3つのウォーターボトル用のマウントがあります。ロングライドに必要なものをフレームに装着できますので、あなたの背中を乾燥した状態に保つことでしょう。
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Steamrollerは、数あるスポーツバイクのなかでも特別シンプルで美しいフィクシー(フィクスドギアフレーム)です。設計はリアルストリート用であり、トラック用ではありません。フレームは、どちらかといえばロードバイクに近い設計です。SurlyがこだわるNatch! Double-butted4130
CroMolyスチールフレームは、38mmものタイヤクリアランスを確保し、ダッシュ力に優れた機敏さと、上質な乗り心地をみごとに両立しました。そんなフレームを選んで、アスファルトにあいた穴、草の茂った近道、都市部のオフロードや裏道をすいすい走り抜けることができる痛快なバイクをビルドしてください。
シングルスピードならではのダイレクトな加速感や、変速のことなんて気にもせずペダルを踏める自由な感覚。なによりフィクシーでありながら、乗り心地が良いちょいと太めのタイヤを履ける粋な設計が持ち味です。
スチームローラー フレームセットの詳細やジオメトリーはこちらモトクロスインターナショナルHPで確認してください。
※注意
写真内でステアリングコラムについているステムは展示のためのものですので付属しません。
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Stragglerとは何者か?
シンプルに答えると、Cross-Checkにディスクブレーキを搭載したものです。Stragglerはディスクブレーキ専用モデルで、最大160mmのローターに対応します。リアドロップアウトは、部分的に閉じたホリゾンタル設計で、シングルスピードとギアード双方に対応します。リアドロップアウトの幅は、Cross-Checkのような132.5mmではなく135mmです。単純に、この幅だとディスクハブの選択肢がぐっと広がるからです。
このほかStragglerは、フェンダー、ラック、ボトルケージを装着するための直付けマウントを備えています。StragglerのジオメトリーはCross-Checkとは微妙に違っています。でも、Cross-Checkと同じで、どこを走っても、あなたを素敵な気分にさせてくれることでしょう。
そして、身長150cm台から200cmオーバーまで幅広い身長の方に、妥協なく走りのポテンシャルを体感していただくために、650Bと700C、2種類のホイールサイズを用意しました。フレームサイズ38~52cmは650B、54~62cmは700Cとなります。
Stragglerなら、日帰りや週末旅行もお手のもの。グラベルをまるでロードバイクのごとく駆け抜けられます。実用的で都会っぽく、ポテンシャルの高いツーリングバイクであり、全天候型のコミューターバイクでもあります。一種類の組み合わせに飽きたら、パーツを交換して、まるで別物に変身させられる懐の深さも、またStragglerの魅力です。
ストラグラーの詳細やジオメトリーにはこちら
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